被拆除的非法加装部件  

工作人员正在拆除加装部件  

车主接受警示教育  

本报记者 钟烨  

为进一步加强县城道路交通秩序管理，维护道路交通安全，确保道路有序畅通，仁寿从10月28日起开展三轮车专项整治行动，当前整治已经进入第二阶段。  

截至11月4日，城区三轮车专项整治执法组共登记查扣了包括燃油三轮摩托车、电动三轮车、电动四轮车和老年骑游车在内的违规车辆超过750辆，目前全部停放在仁寿县城区三轮车整治办公室旁的停车场里，等待下一步处理。  

“按照国家标准，只要电动车设计时速超过20公里每小时，车身重量在40公斤以上，就算是机动车，需到车管所办理牌照，驾驶者也要持有摩托车驾驶证。”11月4日，记者来到整治办公室，工作人员正在对一名请求“法外开恩”的车主进行说服教育。  

今年63岁的吴大爷平时喜欢去郊区钓鱼，自行购买改装了一辆电动三轮车用于代步，因没有驾驶证于日前被整治执法组依法查扣。经工作人员一番苦口婆心的解释，吴大爷认识到了自身的错误：“没想到这次整治行动是彻底‘逗硬’了，我接下来就按程序去交警部门接受处罚。” 在一旁的放映室内，几位车主正在观看机动三轮车典型事故案例警示教育宣传片。工作人员介绍，他们都是在11月1日24时之前被查扣车辆的车主，在接受3小时的警示教育与电动三轮车安全驾驶教育后可凭警示教育证明、乡镇担保证明、身份证原件及复印件，填写不从事三轮车运营活动承诺书，取走被暂扣的车辆。  

“以前我不懂交通法规，只知道不能闯红灯，不能逆行，但经常随意调头、随意穿插，经过学习后再也不敢乱来了。”经看守员查验身份证并在登记簿上签名后，车主黄大爷取到了自己的三轮车，车上私自非法加装的雨棚、电瓶已被工作人员拆除。黄大爷说，他是在骑车接孙子放学时被执法人员拦下的，现已意识到自己以往行为的危险性，以后将选择搭乘公交的方式接送孙子。  

此前，曾有快递公司用于运货的机动三轮车遭到查扣，那么此次专项整治是否会影响到市民网购？面对记者的问题，整治办公室负责人说：“首先要明确，邮政快递物流三轮车中的大多数在整治范畴内，但考虑到相关行业服务对城区居民日常生活影响巨大，所以采取了向各公司下达整改通知，并限期1个月进行整改。”  

“收到通知后我们马上就开始了自查，凡是不符合国家标准、无合格证的车辆都会在期限内淘汰更新，为公司车辆配备统一标识，办理行驶证，并组织员工办理摩托车驾驶证。”当天稍迟，记者在新兴街一家快递公司了解到，该公司将尽快完成整改。  

“整治工作的成效，从每天送过来的暂扣车辆数量就可以很直观地看出来。”下午5点，整治办公室负责人翻开登记簿向记者介绍。“从一开始每天近200辆到今天23辆，证明违规违法车辆基本不敢上路了，接下来我们还不能放松，要确保整治工作成果不变形、不走样。”